こんにちは5DESUです。
前回は、タイヤを接着しました。
今回はその後の工程です。
まずは、ワークマシン1号に削りたいタイヤを設置。
以前やった方法と同じ方法で削ってみました！
こんな感じ！
やはり削った後の断面は見ていて気持ちいいですねー！
4本作ってみました。
が、しかし、
ハーフタイヤを作りたいなと思いまして。
でも、プリントが入ってるからもったいないなーと思いまして。。
以前作った、
この、プリントが入ってないタイヤを使おうと思います。
ハーフタイヤ、うまくできるといいけど・・・。
5DESU【ゴデス】でした。
こんにちは5DESUです。
前回はホイールを削りました(面出し)。
今回はタイヤを接着していきたいと思います。
使うのはこれ↓。
接着剤。「ボンド ウルトラ多用途SUプレミアムソフト」。
ホイール。
「スーパーハードローハイトタイヤ&スパイラルホイール J-CUP2022」。
この名前が長いGUPのタイヤだけ使います。
今ならAmazonで278円！(※2022年10月4日現在)
安い！
施工！
この状態から…
タイヤに接着剤を塗りまして…
タイヤを接着！
セイCHAN治具で固定。
ネジを回すように締めていくので、接着剤を厚く塗ってしまうとリム側に接着剤が寄っていきます。
なるべく薄く塗った方がよさそうでした。
あと、もうひとつポイントが。
2本目のタイヤはホイールにシャフトを挿したまま施工してみました。
シャフトを持ったままホイールをクルクルできるので、こっちの方が作業はしやすいです。
24時間待ちます・・・。
すると、こんな感じに・・・
予想通り、接着剤がはみ出てますね。
↑横から見た画像。
カッターで取り除きます。
この接着剤は硬くなく、柔らかい感じでした。
とりあえずここまで。
次回はタイヤを削ります。
5DESU【ゴデス】でした。
こんにちは5DESUです。
以前もレーサーにオススメの本を紹介したのですが、またオススメの本を紹介したいと思います。
どれがいいかなー。
おっと、これはまた別の本でした。
失礼。
こっちこっち！
ジャーーーン！
「ミニ四駆超速ガイド2022-2023」！！！
『またかよ』と思った方！
そうです、またです！
やっぱこの本は読んだ方がいいと思いますねー。
個人的な注目(オススメ)ポイントは、付録で特製ドレスアップステッカーがあること、ナットやスペーサーの厚さが載っていること、shigeさんのかっこいいマシンが見れることでしょうか。
色んな人のマシンが見れるので、セッティングの参考にしたり、デザインを参考にしたりできると思います。
あ、あと今回はポリカボディの塗装術が載ってたので、マスキングの仕方とか、エアブラシでポリカボディに塗装する方法とかは参考になるかと。
まだ買ってない方は買ってみてはどうでしょうか？
えー、それと最初に出した3冊の本ですが、オススメはこの本です↓。
「麻生れいみ式ロカボダイエット」
ダイエットしたい人にオススメです。
この本は人が太る仕組み、痩せる仕組みがわかりやすく書いてあります。
本気で痩せたい人にはオススメです。
ミニ四レーサーなら、夜のレースの後にラーメンやら定食やら食べて帰ってる人もいるのではないでしょうか？
本気で痩せたいなら、食べるものが変わってくる…かも。
理論さえわかればあとは自分との戦いです(笑)
僕も痩せました。
話が脱線しましたが、つまり…その…
本を読むことはいいことです！
5DESU【ゴデス】でした。
こんにちは5DESUです。
前回はMAシャーシを削っていきました。
今回は、ホイールを削っていきたいと思います。
削る際に使用するのは、ワークマシン2号(別名ツラニスルンダー)です。
前回のワークマシン1号はFM-Aシャーシでしたが、今回はMAシャーシで作りました。
MAシャーシのサイドバンパーを使うのがミソです。
ギヤは片側(後輪)だけ入れてます。(前輪のギヤは外し忘れです…。)
ギヤカバーも(カーボン)プレートが通るように削ってあります。
一応、ホイールのテーパーを補正(いわゆる面出し)したいので、ヤスリを当てても20mm以下にならないようにしました。
サイドバンパー。
6.7mmスペーサー、1.5mmスペーサー、ワッシャー×2、カーボンプレート。
リヤバンパー。
3mmスペーサー、ジュラルミンプレート。
で高さを合わせました。
実際は少し高さが合っていませんでしたが、これでもホイール削るのには問題なかったので、これでやってみました。
削り方はワークマシン1号(FM-A)と一緒です。※下の記事参照。
削りましたー。
ヤスリは前回と同じツボサン。
最近、誉ヤスリを使いたい欲が増してきております。
Amazonのカートには入れました。あとは購入ボタンを押すだけです。
次回はタイヤを接着していきたいと思います。
5DESU【ゴデス】でした。
こんにちは5DESUです。
前回はMAシャーシのバンパーカットをしました。
今回はシャーシの底面を削ってみようかと思います。
現在の状況は・・・、
こんな感じ。
この「MA CHASSIS」の文字が消えるぐらいまで削っていこうと思います。
紙やすりの240番で削ります。
400番で削ってみたらあまり削れなかったので、240番ぐらいがいいと思います。
(もっと荒目でもいいかも。)
削ったら・・・
こんな感じになりました！
わりと綺麗に削れたかと。
そして肉抜き(電池落とし)をしていこうかと思います。
ドリルで穴あけ。
こんな感じ。
ドリルは個人的にはゴッドハンドが使いやすいと思います。
あとはニッパー&カッターで・・・
初めてにしては上出来かと。
もう一度紙やすりで底面を削りました。
いい感じ。
初めてMAシャーシの底面を削ってみましたが、タイヤは何mmまで使えるのかな？？？
とりあえずシャーシの加工はここまでにしておきます。
5DESU【ゴデス】でした。
こんにちは5DESUです。
さてさて、MA編に突入したわけですが、
まずはシャーシの加工からやっていきましょう！
フロントバンパーから。
フロントバンパーをどの位置でカットするのか、人それぞれだと思いますが、
僕はこの位置で。
9mmローラーをガイドにして薄刃のこでギコギコしていきます。
切れた！
リヤバンパーも。
薄刃のこで・・・
カット。
形がムックに見えなくもない(笑)
9mmローラーをガイドにしましたが、薄刃のこが撓る(しなる)ため、やはり曲がってしまいましたね。
次カットする時は、直カーボンか何かをガイドにしようと心に決めた5DESUでした(泣)
5DESU【ゴデス】でした。
こんにちは5DESUです。
前回のブログから時間が経ってしまいました。
ちょっとモチベーションが低下しておりました。
以前、Twitterでも『ミニ四駆のモチベーションが下がった時はどうしてますか？』的な発言をされている方がいらっしゃいました。
僕は『モチベーションが下がることがあるのか？』と客観視していましたが、実際自分がなってみると、たしかに手につかないというか手が進まない。
モチベーションが下がった時は、モチベーションが上がるのを待つしかないのかも。
ただ、モチベーションを上げる方法は、いくつかあると思います。
例えばレース(大会)に出場したり、
新しい何か(キットやら治具やら)を購入する、とかとか。
僕はモチベーション上がるものに出会いましたよ！
ほどべぇさんの「あまり跳ねないMA」！！！
あの映像をみて刺激を受けた人は多かったのでは？
というわけで、新しくマシンを作りたいなと思いましてー。
自分の中での候補は、MA、FMAR、SFM、VS、FMVS、FMVZ。
理由は・・・
なんとなく(笑)
この中でも、MAとFMARはちゃんとしたマシンを作ったことがなかったので、作ってみたいなと興味が湧きました。
悩んだ挙句、
MAシャーシでマシンを作ろうと決めました！
(もしかしたらFMARと並行で進めていくかも。)
とりあえず今あるMAシャーシを再構築？レストア？しようと思います。
”鉄は熱いうちに打て”
5DESU【ゴデス】でした。
